Les news du club Anjou

C’est l’année des présidentielles

L’assemblée générale du club qui s’est déroulée le 3 mars dernier était particulière, puisqu’un nouveau bureau était à élire.

Notre président, Jean Pierre Godicheau, était démissionnaire après, seulement, 27 années à ce poste. Pourtant on le suppliait de rester parce qu’il le fait tellement bien, en lui donnant pourtant de très bons arguments, tel que par exemple, certains candidats (et président) qui nous ont demandés comment il avait fait pour tenir aussi longtemps !!.

Mais que nenni, sa décision était prise, il fallait donc la respecter.

Après une « campagne électorale» qui a durée …..3 minutes maxi, nous avons procédé à un vote très démocratique :

• Le vice-président Laurent Guette est donc président, parce qu’il était assis à côté de l’ex lors de cette assemblée.
• Le vice président, Christian Godicheau, a été désigné parce que il habite à côté des archives du club. En plus c’est le fils de l’ex….donc hein y’avait des pressions !!! faut savoir ménager la chèvre et le chou.
• La secrétaire, Laurence Voisine et le vice secrétaire, Eric Bouvet ont eu la préférence car ils habitent ensemble.
• Le trésorier, notre bon ancien président, a choisi ce poste car il habite où se trouvent les archives. Il est aussi chargé des relations avec la F.F.M.
• La trésorière adjointe, Francette Joncheray, complète le bureau car en démocratie il faut aussi respecter la parité homme femme.
• A noter que pour compléter le bon chiffre de cette parité, Anne Christine Dupont est l’animatrice présidente de la section Atlantique. 
• Jean François Berry a hérité du poste commissaire technique et des relations internationales. C’est donc notre ministre des affaires étrangères.
• Denis ragot est, quand à lui, le représentant des pilotes, en quelque sorte, le représentant syndical.

Dans l’élection de ce bureau, la démocratie, la parité  et le côté pratique ont bien été respectés.

Bien sûr, cet important changement, sera fêté comme il se doit ; des bruits courent que ce ne sera pas au Fouquet’s, mais plus modestement du côté de Burin, notre très ancien lieu de démonstration, qui cette année a hésité à organiser une manche européenne.

Ce sera donc, une belle et grande démo, qui espérons le, regroupera un maximum de machines françaises.

Avec une manche anglaise en juin et une manche française en juillet, les possibilités de se jauger entre pilotes et machines sont faibles pour se retrouver en Allemagne au championnat du monde. La crise n’aurait pas fait une petite virée sur le monde de l’aéro ???

Hovecraftment vôtre.
totof