retransmission vidéo: https://www.youtube.com/live/lfEP1dvI4Uw

suivez les résultats du championnat du monde en temps réel :

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timetable = programme

live results = résultats en direct

La Gazette



2026-08-20

Gazette WHC, day 2 "Times trials"

Sous un temps, somme toute, anglais mais pas trop, les hostilités ont commencé.

70 pilotes environ étaient inscrits avec une majorité de UK !!, l'équipe suédoise habituelle, un autrichien, deux allemands, deux polonais et deux australiens qui avaient loué un appareil anglais et bien sûr, LA FRAAAAANCE qui comptait une 40aine de merveilleux représentants (pas chauvins les reporters!!)

Le circuit, d'environ 600 m, avec un court passage sur l'eau , la sécheresse, même en angleterre, a fait baisser le niveau d'un mètre par rapport au mois de mai 2026, est donc très "dry" sur une pelouse qui n'en a plus que le nom. On aurait pu craindre une piste poussiéreuse et très handicapante pour les filtres à air mais bizarrement, ça n'a pas été un problème.

L'application de ces championnats du monde est très bien construite et vous permet de suivre en temps presque réel les essais, les fiches pilotes et les chronos. 

https://app.whc2026.com/

Mais nous allons quand même vous conter l'histoire de la team France.

Aujourd'hui avaient lieu les essais (ce matin) et les chronos (cet AM)

Pour ce matin, beaucoup de réglages pour les 2 F2, Fabien et Thomas et une casse des pales de sustentation pour François.( F1)

Résultats des chronos, pas trop à la hauteur de nos espérances, en F2 12ème Fabien, 14ème Thomas 

une bonne 6ème place pour Anthony en F1, 13ème et 14ème pour Denis et François.


A noter en F50, une 6ème place pour Grégory, 8ème pour Joséphine, 11ème pour Maxime, 14ème pour Cédric et 16ème pour Tonio

Bon, au risque de se répéter, on espérait mieux, mais ce ne sont que des chronos et nous comptons sur la fiabilité de nos appareils.


Lors de ces qualifications,  pour ne pas déconcentrer les pilotes à compter leur tour, nous avons mis en place un référent par pilote, qui devait lui indiquer à grands gestes sur le bord de la piste qu'il entamait son dernier tour, c'était 9 max et pas un de plus.....sont sérieux les anglais!!! Non, en fait réglement Word Hovercraft Competition oblige.


Nous avons eu la surprise de revoir Jean Claude Delorme, tout juste remis de son Raid Rhône. Il n'avait pas revu d' appareils de compétition depuis, hououou lala..., et a été surpris par leurs performances , "les temps ont ben changé". 


Nous rentrons au camping, sous, cette fois, un temps bien anglais, ça mouille et on est tous dessous à chanter sous la pluie.


A deux mains si vous le voulez bien, dixit Totof, mais je suis.....

Les reporters avec bière ce soir!


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